교통 사고는 스페인에서 영유아 사망의 주요 원인으로 계속되고 있으며, 스페인 아동 용품 학회 (ASEPRI)는 자동차의 어린이 구속 시스템 그들 사이에 피할 수 있기 때문에 치명적이고 심각한 부상의 50 %와 80 %. 2010 년에 사망 한 어린이의 37 %는 이러한 기기로 보호되지 않았습니다.

7 월에 떠난 사람들의 공휴일로 돌아가서 이번에는 수백만 건의 여행이 열립니다. 출구 작동 이런 이유에서 ASEPRI의 비센테 부폰 (Vicente Mompó Buchón) 회장은 여행 중에 어린이 안전 문화의 필요성에 대한 사회의 인식을 높이는 것이 필요하다고 생각합니다. 왜냐하면 부모는 여행 중에 자녀를 배치 할 때 실수를 저지르는 것이 일반적이기 때문입니다. 대부분의 사람들은 적절한 안전 장치를 가지고 있지만, 때로는 그들을 사용하는 방법을 모르기 때문에 결국에는 효과가 없습니다.

전문가는 어린이들이 어린이 안전 시스템없이 또는 안전 벨트없이 짧은 여행을하더라도 여행해서는 안된다고 강조했다.

전문가는 아이들이 짧은 여행에도 불구하고 어린이 구속 시스템없이 또는 안전 벨트없이 여행해서는 안되며, 어린이가 적어도 측정하기 전까지는 이러한 장치를 사용해야한다는 것을 상기해야한다고 상기 시켰습니다 135 센티미터. Mompó는 어른의 크기에 맞게 설계된 안전 벨트가 올바르게 장착 될 때까지 아동이 부스터 시트로 이동해야한다고 강조하여 머리가 항상 차량의 머리 받침대로 보호되도록합니다.

좋은 어린이 구속 시스템을 선택하는 법

적절한 아동용 의자를 선택할 수 있으려면 아동의 체중과 신장을 고려해야하며 연령을 나타내는 것은 아닙니다. 이는 단지 표시 일 뿐이며 장치가 ECE 식별 R44 / 04.

Mompó는 사고가 발생할 경우 가능한 충돌 지역에서 더 멀리 떨어져 있기 때문에이 지역을 가장 안전한 것으로 간주하여 뒷좌석 중앙에 어린이 구속 시스템을 배치 할 것을 권고하며 아기가 여행하는 것이 가장 좋습니다 그것의 크기가 그것을 허용하는 동안 행진에 반대 방향으로.

그는 또한 어린이 시트가 절대적으로 앞쪽으로 향하도록 설치되어서는 안된다고 경고했다. 에어백 아이가 안전 장치 또는 끈에서 팔을 뽑아내는 것은 위험합니다.

ASEPRI 회장은 사고 당시 자동차에 설치된 어린이 구속 시스템의 사용을 권장하지 않으므로 중고 시트를 사용하는 경우 원래 부품과 설명서가 모두 있는지 확인해야합니다. 지시 사항

출처 : 유럽 ​​보도

SCP-093 Red Sea Object | Euclid class | portal / extradimensional / artifact / stone scp (구월 2019).